Le Mouvement Ceinture Verte accueille favorablement l’annonce faite aujourd’hui par le ministre Jean-François Lisée sur la Trame verte et bleue de la Communauté Métropolitaine de Montréal (CMM), dans le cadre du Plan métropolitain d'aménagement et de développement (PMAD). Le Mouvement Ceinture Verte insiste sur le fait que ce geste doit rapidement être suivi par d’autres mesures, en lien avec les schémas d'aménagement soit la réalisation de plans de conservation.
TRANSIT, l’Alliance pour le financement des transports collectifs au Québec, appuie l’idée que les péages de la région métropolitaine contribuent au financement des transports collectifs, et qu’en ce sens le pont Champlain ne fasse pas exception. Selon TRANSIT, le péage fait partie du cocktail de mesures de financement qui doivent s’attaquer au sous-financement des transports collectifs au Québec, et permettre à des grands projets de se réaliser à moyen terme, comme le SLR sur le pont Champlain.