Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) juge que les modifications apportées au projet de réfection du complexe Turcot vont dans la bonne direction par rapport aux objectifs gouvernementaux de réduction des émissions de gaz à effet de serre, de réduction de la circulation automobile à destination du centre-ville et d’augmentation de la part modale du transport collectif mais qu’il faudrait aller plus loin pour les atteindre.
Réagissant au budget fédéral annoncé, TRANSIT – l’Alliance pour le financement destransports collectifs au Québec estime que le prochain programme d’infrastructures, dont les grandes orientations et les sommes ont été annoncées hier, devra investir davantage dans les transports collectifs. La reconduction annoncée sur dix ans prévoit un montant global, mais les sommes attitrées par types d’infrastructures restent à préciser. TRANSIT demande que la priorité soit donnée aux transports collectifs, faisant écho aux demandes des villes et des citoyens partout au pays, en plus d’offrir d’indéniables retombées économiques, environnementales et de désengorger la mobilité dans les métropoles aux infrastructures vieillissantes.