Aménagement urbain
Au cours des dernières décennies, le développement de la grande région de Montréal a été axé sur la dépendance à l’automobile. L’aménagement du territoire a privilégié l’étalement urbain associé à un développement immobilier en périphérie, une faible densité, une augmentation et un élargissement des d’autoroutes, une emprise au sol élevée des surfaces de stationnement, une perte d’espaces verts et de terres agricoles. Ce type de développement entraîne d'importants coûts économiques, sociaux et environnementaux, ce qui est reconnu comme non viable aujourd’hui. Conséquemment, un autre mode d'urbanisation doit être mis en place pour rendre la ville et l'agglomération plus viables grâce à un meilleur arrimage entre le transport (notamment collectif) et l’aménagement.
Le développement durable de la région de Montréal, que l’on parle de la Ville de Montréal, de l’agglomération ou de la Communauté métropolitaine de Montréal, nécessite la consolidation des zones urbaines et des pôles d'activités existants. Les nouveaux quartiers résidentiels doivent notamment être aménagés le long des axes de transport en commun selon une forme urbaine plus compacte et diversifiée.
De nombreux enjeux environnementaux sont directement reliés à la manière de développer le territoire: vision à moyen/long terme des instances décisionnelles, politiques, plans et règlementation doivent s’articuler autour de principes concrets de développement durable et être cohérents entre eux.
Les enjeux en aménagement urbain
Le 27 avril dernier, dans le cadre d’une séance extraordinaire du Comité de milieu de l’Instance de concertation Assomption Sud - Longue-Pointe, la parole était donnée à Charles Raymond, directeur général chez Ray-Mont Logistiques (RML)....
Le 22 avril dernier, nous apprenions une très triste nouvelle concernant le segment de la rivière Saint-Pierre qui s’écoule dans le golf Meadowbrook : celui-ci sera canalisé. Nous comprenons que la décision des services de la Ville d’...
Montréal, le 6 mai 2021 – Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) est fier d’annoncer sa collaboration avec les Conseils régionaux de l’environnement de la Capitale-Nationale, du Centre-du-Québec, de Laval...
Montréal, le 4 mai 2021 – Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) salue les récentes annonces du gouvernement du Québec et de CDPQ Infra quant à la tenue de consultations publiques sur le projet du REM de l...
Le Conseil régional de l’environnement de Montréal est toujours à la recherche d’un(e) chargé(e) de projet, Adaptation et résilience aux changements climatiques. La personne aura comme mandat principal d’assurer la coordination...
(Lettre ouverte publiée dans Le Devoir le 23 avril 2021) Le 19 avril dernier, une déclaration était déposée au conseil municipal de la Ville de Montréal afin que celui-ci réitère son engagement envers la protection et la mise en valeur du...
Adopté en décembre 2011, le Plan métropolitain d'aménagement et de développement (PMAD) dresse une vision de l’aménagement des territoires, de la planification des transports et de l’environnement pour le territoire de la Communauté m...
Dernier rappel pour les résidents et résidentes des coopératives d’habitation membres de la Fédération des coopératives d’habitation du Montréal métropolitain (FECHIMM) : profitez de notre offre conçue en collaboration avec...
Les Conseils régionaux de l'environnement (CRE) de Montréal, de Laval, de la Montérégie, du Centre-du-Québec et de la Capitale-Nationale sont heureux d'annoncer de l'envol de la démarche Stationnement écoresponsable dans 4 nouvelles r...
La semaine du 12 avril a été riche en annonces très positives pour le parc Jean-Drapeau. Dans un premier temps, l’avenir de la Biosphère, le musée de l’environnement, a été confirmé avec un investissement de 45 millions de $ pour...