Aménagement urbain

Au cours des dernières décennies, le développement de la grande région de Montréal a été axé sur la dépendance à l’automobile. L’aménagement du territoire a privilégié l’étalement urbain associé à un développement immobilier en périphérie, une faible densité, une augmentation et un élargissement des d’autoroutes, une emprise au sol élevée des surfaces de stationnement, une perte d’espaces verts et de terres agricoles. Ce type de développement entraîne d'importants coûts économiques, sociaux et environnementaux, ce qui est reconnu comme non viable aujourd’hui. Conséquemment, un autre mode d'urbanisation doit être mis en place pour rendre la ville et l'agglomération plus viables grâce à un meilleur arrimage entre le transport (notamment collectif) et l’aménagement.

Le développement durable de la région de Montréal, que l’on parle de la Ville de Montréal, de l’agglomération ou de la Communauté métropolitaine de Montréal, nécessite la consolidation des zones urbaines et des pôles d'activités existants. Les nouveaux quartiers résidentiels doivent notamment être aménagés le long des axes de transport en commun selon une forme urbaine plus compacte et diversifiée.

De nombreux enjeux environnementaux sont directement reliés à la manière de développer le territoire: vision à moyen/long terme des instances décisionnelles, politiques, plans et règlementation doivent s’articuler autour de principes concrets de développement durable et être cohérents entre eux.

Les enjeux en aménagement urbain

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Mots-clés : Gouvernement du Québec - Ministère des Affaires municipales et de l'Habitation
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Après le concours En plus d’attendre le bus en 2017, le CRE-Montréal est heureux de collaborer à nouveau avec la Chaire de l’Université Concordia en design intégré, écologie et durabilité de l’environnement bâti et la...

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Le 28 janvier dernier, le CRE-Montréal a animé avec grand intérêt le panel virtuel État de la sécurité routière 2019 et Vision Zéro Montréal, en collaboration avec l'Institut national de la recherche scientifique (INRS) et la...

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À l’automne 2020, des citoyenNEs de Pointe-Claire ont attiré notre attention sur une mosaïque de milieux naturels qu’ils cherchent à protéger. S’il faut se fier aux intentions de développement urbain de la municipalité de Pointe-...

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Communiqué de presse

Montréal, le 25 janvier 2020 – Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) partage les préoccupations et les demandes énoncées par la Ville de Montréal dans la Déclaration pour faire du projet du R...

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Actualité

Au cours des dernières années, le CRE-Montréal s’est prononcé en faveur de l’aménagement durable de zones industrielles de l’agglomération montréalaise : futur écoparc industriel de la Grande Prairie, Secteur industriel...

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Publication
Que nous réserve 2021? - 21 janvier 2021

En ce début d’année, nous vous proposons un tour d’horizon non exhaustif des dossiers, enjeux et rendez-vous incontournables pour la métropole en 2021 qui occuperont le CRE-Montréal et ses partenaires. Alors que nous sommes toujours plongés dans la...

Mots-clés : Relance économique - Élections - Élections 2021 - Plan Climat - Partenariat Climat Montréal - Plan d'urbanisme - Réseau express métropolitain - Assomption Sud - Longue Pointe - Turcot - Électrification des transports - Vision Zéro - Trame verte et bleue - Campagne ILEAU - Secteur industriel de la Pointe-de-l'Île - Grand parc de l'Ouest - Grand parc de l'Est - parc-nature du Bois-d'Anjou - Parc-nature des Sources - paysage humanisé de l'île-Bizard - Lachine Est - Aménagement du territoire - Gestion des matières résiduelles - Bulletin Envîle Express
Événement

Joignez-vous au CRE-Montréal le 28 janvier de midi à 13 h 15 pour une présentation et discussion de l’état de la sécurité routière 2019 et du rapport d’activités de l’an 1 du Plan d’action Vision Zéro 2019-2021...

Mots-clés : Vision Zéro - sécurité routière - Tous Piétons! - Piétons Québec

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