Transports collectifs

Suivez toutes nos mises à jour sur : Transports collectifs

Le 05 mars 2009

Communiqué de presse - Montréal, le 5 mars 2009 – Le Conseil régional de l’environnement de Montréal et Équiterre demandent au maire de Montréal de revenir sur sa décision de réduire de 40 millions de dollars le budget de fonctionnement de la Société de transport de Montréal (STM), de confirmer qu’il n’y aura pas de réduction de service et de confirmer l’importance des transports collectifs pour la Ville de Montréal.

Position : Transport
Mots-clés : Transports collectifs
Le 26 janvier 2009

Communiqué de presse - Montréal, le 26 janvier 2009 – C’est avec beaucoup d’enthousiasme que le CRE-Montréal et ses membres accueillent la nomination de Michel Labrecque à titre de président de la Société de Transport de Montréal (STM).

Position : Changements climatiques, Transport
Mots-clés : Transports collectifs
Le 19 janvier 2009

Communiqué de presse - Montréal, le 19 janvier 2009- Plus de dix groupes1 oeuvrant dans le domaine de l’environnement et du transport demandent à Ottawa des fonds supplémentaires pour combler le manque à gagner de 2,5 milliards de dollars nécessaires à la réalisation d’importants projets de transport collectif de la région de Montréal que sont le développement du réseau de Tramway, les prolongements du Métro et la navette aéroportuaire.

Position : Qualité de l’air, Transport
Mots-clés : Transports collectifs
Le 01 janvier 2009

Publication - Le projet du Train de l’Est soumis par l’AMT est, à notre avis, une nécessité pour desservir adéquatement les secteurs résidentiels et industriels de Saint-Léonard, Montréal-Nord, Rivièredes-Prairies ainsi que la couronne nord-est de Montréal. Il nous semble toutefois évident que le train de l’Est, à lui seul, ne sera pas suffisant pour répondre à la demande croissance pour des transports en commun rapide et efficace dans l’est de la métropole.

Position : Transport
Le 21 novembre 2008

Communiqué de presse - Montréal, le 21 novembre 2008 – Le Conseil régional de l’environnement de Montréal  (CRE) appuie la demande de la Ville de Montréal adressée au ministère des Transports du Québec (MTQ) de réévaluer à la baisse la capacité de l’échangeur Turcot pour faire de ce projet une référence en matière de performances environnementales, de transfert modal vers le transport collectif, d’amélioration de la qualité de vie et de réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Position : Aménagement urbain, Transport
Le 14 novembre 2008

Communiqué de presse - Montréal, le 14 novembre 2008 – Alors que le ministère des transports (MTQ) étudie différentes possibilités entourant la réfection de l’Échangeur Turcot, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal), Équiterre, Greenpeace et le RESO pressent le maire Tremblay d’exiger une révision des scénarios proposés puisqu’ils vont à l’encontre des orientations du Plan de transport de la Ville de Montréal, soit la réduction de la dépendance automobile et la priorité a

Position : Aménagement urbain, Transport
Le 06 novembre 2008

Publication - L’échangeur Turcot est à refaire. Des réparations continues, 280 000 véhicules par jour, ce monstre de béton tout en hauteur fait l’objet d’un projet majeur de reconstruction, par le Ministère des Transports (MTQ) pour la bagatelle somme de 1,5 milliards de dollars.

Position : Changements climatiques, Transport
Le 25 septembre 2008

Publication - Le Die-In Montréal : En vie sans ma voiture de lundi dernier a eu de belles répercussions médiatiques. Près de 300 personnes, familles, jeunes enfants et cheveux blancs, ont répondu à l’appel du collectif Montréal À Vélo (MAV). Masques à gaz, ours polaire, bandages et mises en scènes surprenantes étaient au rendez-vous.

Position : Aménagement urbain, Transport
Le 01 juin 2008

Communiqué de presse - Le procès sur le pont de la 25 débute finalement lundi

Position : Transport
Le 20 mars 2008

Publication - Dans le cadre des consultations publiques tenues dans l’arrondissement du Sud-Ouest, le CRE-Montréal a déposé son mémoire sur le projet de développement de Griffintown. En voici les principaux éléments.

Position : Aménagement urbain, Développement durable, Matières résiduelles, Transport

Pages