piétons
Communiqué de presse - Montréal, le 15 mai 2020 – Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) se réjouit de la place centrale accordée aux piétons et aux cyclistes dans le plan de déplacement estival dévoilé ce vendredi par la mairesse de Montréal avec le projet de Voies actives sécuritaires.
Actualité - Les ateliers de mécanique vélo : un service prioritaire!
Actualité - Ce tronçon a tant d’atouts pour devenir un élément clé de la trame verte et active de l’est de Montréal : rôle de trait d’union entre plusieurs parcs locaux et grands parcs, localisation en bordure de la rivière des Prairies. C’est pourquoi nous ne pouvons que nous réjouir de la volonté de l’administration montréalaise d’offrir plus de place au transport actif et de mettre en application la plupart des recommandations du plan directeur du boulevard Gouin rédigé en 2015, comme :
Actualité - Il faut se rendre à l’évidence, la consigne de distanciation de 2 mètres en vigueur est impraticable sur les trottoirs et dans les étroites allées des parcs montréalais.
Publication - Le CRE-Montréal coordonne depuis mars 2015 la campagne ILEAU (Interventions locales en environnement et aménagement urbain) dans l’est de Montréal. Importante opération de lutte aux îlots de chaleur urbains, ILEAU vise à long terme la création d’une trame verte et bleue active entre la rivière des Prairies et le fleuve Saint-Laurent (ileau.ca), la préservation des espaces verts existants et la création de milieux de vie et de travail conviviaux.
Actualité - Lors de cette explo-vélo,une vingtaine de représentantEs d’organisations locales et de citoyenNEs ont eu l’occasion de parcourir du nord au sud l’île de Montréal à l’ouest de l'autoroute 25, mieux connu sous le nom de corridor des Ruisseaux.
Publication - Le projet original visait à appliquer la méthodologie du processus participatif pour améliorer les conditions de déplacements des personnes à mobilité réduite vers les établissements de santé. Il répond aux objectifs suivants :
Publication - Le projet original visait à appliquer la méthodologie du processus participatif pour améliorer les conditions de déplacements des personnes à mobilité réduite vers les établissements de santé. Il répond aux objectifs suivants :
Publication - Le projet original visait à appliquer la méthodologie du processus participatif pour améliorer les conditions de déplacements des personnes à mobilité réduite vers les établissements de santé. Il répond aux objectifs suivants :