sécurité routière

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Le 04 février 2021

Actualité - Rappelons qu’en novembre 2018, la Ville de Montréal et 33 de ses partenaires, dont le CRE-Montréal, se sont engagés à réduire à zéro le nombre de morts ou blessés graves sur le système routier de juridiction municipale d’ici à 2040. La publication annuelle d’un État de la sécurité routière de Montréal fait d’ailleurs partie du Plan d’action Vision Zéro.   

Position : Aménagement urbain, Transport
Le 05 janvier 2021

Événement - Joignez-vous au CRE-Montréal le 28 janvier de midi à 13 h 15 pour une présentation et discussion de l’état de la sécurité routière 2019 et du rapport d’activités de l’an 1 du Plan d’action Vision Zéro 2019-2021 de Montréal, paru en novembre dernier.

Position : Aménagement urbain, Transport
Le 03 décembre 2020

Actualité - Rappelons qu’en novembre 2018, la Ville de Montréal et 33 de ses partenaires, dont le CRE-Montréal, se sont engagés à réduire à zéro le nombre de morts ou blessés graves sur le système routier de juridiction municipale d’ici à 2040, de là est né le Plan d’action 2019-2021.

Position : Aménagement urbain, Transport
Le 09 avril 2020

Actualité - Ce tronçon a tant d’atouts pour devenir un élément clé de la trame verte et active de l’est de Montréal : rôle de trait d’union entre plusieurs parcs locaux et grands parcs, localisation en bordure de la rivière des Prairies. C’est pourquoi nous ne pouvons que nous réjouir de la volonté de l’administration montréalaise d’offrir plus de place au transport actif et de mettre en application la plupart des recommandations du plan directeur du boulevard Gouin rédigé en 2015, comme :

Position : Aménagement urbain, Transport
Le 17 janvier 2020

Publication - L’année 2019 vient de se terminer sur un bilan dramatique au niveau de la sécurité des piétons. Avec 24 décès à Montréal, 2019 est en effet l’année la plus meurtrière des 10 dernières années.

Position : Aménagement urbain, Transport
Le 04 octobre 2019

Actualité - Dans cette optique, à l’image des zones scolaires, les quatre organisations proposent la mise en place de « zones santé » qui permettrait d’accroître la sécurité et le confort des déplacements actifs en combinant à la fois les principes de l’accessibilité universelle, les mesures d’apaisement de la circulation, la lutte aux îlots de chaleur ainsi que de nouvelles stratégies qui permettent de répondre aux exigences d’un vieillissement en santé.

Position : Aménagement urbain, Transport
Le 19 septembre 2019

Actualité - L’activité a permis d’identifier les noeuds et les barrières qui empêchent des déplacements sécuritaires et conviviaux. Ce fut aussi l’occasion pour plusieurs de découvrir quelques oasis de quiétude et de verdure méconnus tout au long du parcours : parc-nature du Ruisseau de Montigny, bassin d’Anjou, boisé Jean-Milot, parc Francesca Cabrini. 

Position : Aménagement urbain, Espaces verts et milieux naturels, Transport
Le 06 septembre 2019

Publication - Le projet original visait à appliquer la méthodologie du processus participatif pour améliorer les conditions de déplacements des personnes à mobilité réduite vers les établissements de santé. Il répond aux objectifs suivants :

Position : Aménagement urbain, Transport
Le 06 septembre 2019

Publication - Le projet original visait à appliquer la méthodologie du processus participatif pour améliorer les conditions de déplacements des personnes à mobilité réduite vers les établissements de santé. Il répond aux objectifs suivants :

Position : Aménagement urbain, Transport
Le 06 septembre 2019

Publication - Le projet original visait à appliquer la méthodologie du processus participatif pour améliorer les conditions de déplacements des personnes à mobilité réduite vers les établissements de santé. Il répond aux objectifs suivants :

Position : Aménagement urbain, Transport

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