Transport

Depuis plusieurs années, la région métropolitaine de Montréal, comme plusieurs agglomérations nord-américaines, connaît une augmentation de l'utilisation de l’automobile et, par conséquent, du nombre de véhicules sur les routes. Au fil des ans, les autorités ont préconisé la construction de nouvelles infrastructures routières comme des autoroutes, des ponts ou l'élargissement de la voirie existante, afin de pallier à la congestion et d'assurer une meilleure fluidité de la circulation. Or, la construction de nouveaux ponts et le développement de nouvelles autoroutes urbaines ne sont pas des solutions efficaces pour répondre aux besoins réels de mobilité. Comme l'expérience passée le démontre, de tels projets ne feront qu'aggraver les problèmes en favorisant un usage accru de l'automobile, une augmentation de la congestion, de la pollution, une détérioration de la qualité de vie dans les quartiers montréalais et un étalement urbain.

Le ministère des Transports du Québec, la Communauté métropolitaine de Montréal, l’Agglomération de Montréal et la Ville de Montréal devront donc répondre aux besoins croissants de mobilité des personnes et des marchandises tout en réduisant leurs impacts économiques, environnementaux et sociaux. La solution réside dans la ville des courtes distances, quartiers mixtes, services de proximité accessibles à la marche ou en vélo, dans un développement de la région métropolitaine de Montréal axé sur les transports collectifs, dans un meilleur usage de l'automobile, notamment par le biais du covoiturage, du taxi et de l’autopartage et dans la mise en place de mécanismes favorisant ce développement, comme le péage, la disponibilité et la tarification du stationnement, la taxe sur l’essence etc. Le Plan de transport de la Ville de Montréal et le Plan métropolitain d’aménagement et de développement de la Communauté métropolitaine de Montréal vont dans la bonne direction.

Le CRE-Montréal participe activement à l’atteinte de ces objectifs en proposant de revoir les projets d’autoroute en milieux urbains (prolongement de l’autoroute 25, modernisation de la rue Notre-Dame, parachèvement de l’autoroute 19, réfection du complexe Turcot, Nouveau pont sur le Saint-Laurent etc. ), en proposant des solutions au financement des transports collectifs (TRANSIT – L’Alliance sur le financement des transports collectifs au Québec), en proposant des mécanismes de gestion de la demande en transport (stationnement, péage, centre de gestion des déplacements etc.), en faisant la promotion d’aménagements favorables à la marche et au vélo ou encore d'apaisement de la circulation.
 

Les enjeux en transports

Communiqué de presse

Montréal, le 19 septembre 2019 – Pour une huitième année, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) est heureux d’organiser le PARK(ing) Day – Île de Montréal dans le cadre de la campagne J’...

Mots-clés : PARK(ing) Day - Parking Day - Semaines de la mobilité - J'Embarque - Les rendez-vous de la mobilité
Actualité

À l’approche des élections fédérales d’octobre 2019, le CRE-Montréal a réalisé un exercice de réflexion, en collaboration avec ses membres et partenaires, sur les grands dossiers de la métropole qui devront prioritairement...

Mots-clés : recommandations - Gouvernement du Canada - Élections 2019
Communiqué de presse

Montréal, le 17 septembre 2019 – TRANSIT dévoile aujourd’hui le rapport Prochaine station, l’écofiscalité, qui conclut à la nécessité de mettre en œuvre des mesures d’écofiscalité fortes en transport...

Mots-clés : Alliance TRANSIT
Publication

Le projet original visait à appliquer la méthodologie du processus participatif pour améliorer les conditions de déplacements des personnes à mobilité réduite vers les établissements de santé. Il répond aux objectifs suivants...

Mots-clés : CLSC - Zone Santé - Vision Zéro - sécurité routière - piétons
Publication

Le projet original visait à appliquer la méthodologie du processus participatif pour améliorer les conditions de déplacements des personnes à mobilité réduite vers les établissements de santé. Il répond aux objectifs suivants...

Mots-clés : CLSC - Zone Santé - Vision Zéro - sécurité routière - piétons
Publication

Le projet original visait à appliquer la méthodologie du processus participatif pour améliorer les conditions de déplacements des personnes à mobilité réduite vers les établissements de santé. Il répond aux objectifs suivants...

Mots-clés : CLSC - Zone Santé - Vision Zéro - sécurité routière - piétons
Actualité

Le CRE-Montréal est convaincu de l’importance capitale de la mobilisation citoyenne pour atteindre des hauts standards de qualité de milieux de vie dans la métropole. Ainsi, nous créons cette rubrique pour mettre de l’avant des actions citoyennes montr...

Mots-clés : Chapeau aux citoyenNEs - Action citoyenne
Actualité

Chaque année à la rentrée en septembre, il y a une augmentation marquée des déplacements quotidiens dans la métropole. Devant la popularité grandissante du réseau de transport collectif enregistrant quelque 450 millions de déplacements...

Mots-clés : transport collectif
Actualité

Dans le cadre de la campagne J’Embarque! Les rendez-vous de la mobilité durable, le CRE-Montréal organise une conférence-panel d’ouverture sur le partage et l’intégration appliqués à la mobilité. 

Mots-clés : J'Embarque - Les rendez-vous de la mobilité - Semaines de la mobilité
Publication

Le 20 août dernier, l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) a publié son rapport synthèse de l’exercice de consultation publique sur l’avenir du secteur Assomption Sud - Longue-Pointe, qui s’est déroulé au cours des mois...

Mots-clés : secteur Assomption - Office de consultation publique de Montréal - Mémoire

Pages