Les publications du Conseil régional de l'environnement de Montréal

En 2018, le Gouvernement du Québec lançait un vaste chantier sur le financement de la mobilité. Huit ans et une pandémie plus tard, les conclusions de ce chantier n’ont jamais été divulguées et les défis de financement sont devenus une crise. La dégradation des infrastructures et le manque de financement font entrevoir une dégradation des services, une augmentation de la congestion et une menace importante à la mise en œuvre des plans d’aménagement urbain de la CMM et de la Ville de Montréal. L’heure des grandes décisions est venue si nous ne voulons pas voir la métropole suffoquer sous le poids d’un nouveau cycle de tergiversation.

L’Alliance TRANSIT et l’Ordre des urbanistes du Québec (OUQ) proposent au premier ministre désigné, Paul St-Pierre Plamondon, de confier les Transports et les Affaires municipales à un même titulaire lorsqu’il formera son conseil des ministres. Le ministère des Affaires municipales étant responsable de l’aménagement du territoire, TRANSIT et l’OUQ estiment que le regroupement de ce portefeuille avec celui des Transports sous un même ministre favoriserait la cohérence des décisions, et accélérerait le développement de logements et de solutions de transports moins coûteux. 

L’Alliance TRANSIT, pour le financement des transports collectifs, félicite la formation d’un nouveau gouvernement par le Parti Québécois et s’attend à ce que les engagements en transport collectif portés durant les derniers mois et années se concrétisent. L'Alliance TRANSIT s'engage à collaborer pleinement avec le gouvernement en faveur de la mobilité durable. 

Nous avons cette mauvaise habitude de blâmer l’individu pour des problèmes qui le dépassent. Ses petits choix du quotidien, érigés en cause de tous les problèmes collectifs. L’angle de nos débats de société ne fait pas exception. Nos discussions sur la mobilité au Québec suivent trop souvent cette logique en pointant du doigt, à l’ère des changements climatiques, le choix de privilégier la voiture, d’être responsable du trafic et de la pollution...

Alors que le réseau routier se dégrade et que les services de transport collectif sont menacés, l’Alliance TRANSIT publie un nouveau sondage Léger qui révèle que 49 % des Québécoises et Québécois sont favorables à l'implantation de péages si les revenus sont consacrés à l'entretien du réseau routier et au développement du transport collectif, un appui qui se maintient depuis le printemps dernier.

Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) a réuni hier des représentants de trois formations politiques dans le cadre d’un débat consacré à l’avenir de la mobilité dans la région montréalaise. L’événement, qui s’inscrivait dans la 12^e édition des RDV de la mobilité durable – Île de Montréal, a rassemblé plus d’une centaine de personnes à l’auditorium de la Grande Bibliothèque de la BAnQ et sur le web, témoignant de l’importance accordée aux enjeux de mobilité à l’approche des élections québécoises du 5 octobre.

Cette année, la rentrée commence très fort avec le déclenchement de la campagne en vue des élections générales. Pour cette occasion, le Conseil régional de l’environnement de Montréal a produit une déclaration et organise un débat électoral sur la mobilité dans le Grand Montréal.

Les membres du CRE-Montréal appellent le gouvernement du Québec à prioriser les enjeux socio-environnementaux de la métropole autour de trois axes fondamentaux, en s'appuyant notamment sur les orientations de la coalition Vire au Vert, les demandes de la Communauté métropolitaine de même que celles des Alliances TRANSIT (financement du transport collectif ) et Ariane (aménagement du territoire) et les besoins spécifiques de la région.

Depuis des décennies, chaque proposition visant à moderniser le transport de passagers au Canada se heurte au même réflexe : annoncer d’emblée que ce sera trop cher, trop compliqué ou inutile. Résultat ? Nous sommes toujours là où nous étions il y a trente ans, avec un réseau ferroviaire qui peine à concurrencer la voiture et l’avion entre nos grandes villes.