Les publications du Conseil régional de l'environnement de Montréal

Nous avons cette mauvaise habitude de blâmer l’individu pour des problèmes qui le dépassent. Ses petits choix du quotidien, érigés en cause de tous les problèmes collectifs. L’angle de nos débats de société ne fait pas exception. Nos discussions sur la mobilité au Québec suivent trop souvent cette logique en pointant du doigt, à l’ère des changements climatiques, le choix de privilégier la voiture, d’être responsable du trafic et de la pollution...

Alors que le réseau routier se dégrade et que les services de transport collectif sont menacés, l’Alliance TRANSIT publie un nouveau sondage Léger qui révèle que 49 % des Québécoises et Québécois sont favorables à l'implantation de péages si les revenus sont consacrés à l'entretien du réseau routier et au développement du transport collectif, un appui qui se maintient depuis le printemps dernier.

Le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) a réuni hier des représentants de trois formations politiques dans le cadre d’un débat consacré à l’avenir de la mobilité dans la région montréalaise. L’événement, qui s’inscrivait dans la 12^e édition des RDV de la mobilité durable – Île de Montréal, a rassemblé plus d’une centaine de personnes à l’auditorium de la Grande Bibliothèque de la BAnQ et sur le web, témoignant de l’importance accordée aux enjeux de mobilité à l’approche des élections québécoises du 5 octobre.

Cette année, la rentrée commence très fort avec le déclenchement de la campagne en vue des élections générales. Pour cette occasion, le Conseil régional de l’environnement de Montréal a produit une déclaration et organise un débat électoral sur la mobilité dans le Grand Montréal.

Les membres du CRE-Montréal appellent le gouvernement du Québec à prioriser les enjeux socio-environnementaux de la métropole autour de trois axes fondamentaux, en s'appuyant notamment sur les orientations de la coalition Vire au Vert, les demandes de la Communauté métropolitaine de même que celles des Alliances TRANSIT (financement du transport collectif ) et Ariane (aménagement du territoire) et les besoins spécifiques de la région.

Depuis des décennies, chaque proposition visant à moderniser le transport de passagers au Canada se heurte au même réflexe : annoncer d’emblée que ce sera trop cher, trop compliqué ou inutile. Résultat ? Nous sommes toujours là où nous étions il y a trente ans, avec un réseau ferroviaire qui peine à concurrencer la voiture et l’avion entre nos grandes villes.

L'Alliance TRANSIT souligne une nouvelle note publiée par le Comité consultatif sur les changements climatiques qui rappelle le rôle incontournable de la mobilité pour l’atteinte des cibles de décarbonation et de développement durable.

Le Conseil régional de l'environnement de Montréal (CRE-Montréal) est très heureux d’amorcer l'arrivée de l'été avec la 20^e édition du Gala du CRE-Montréal avec l'ouverture de l’appel à candidatures. Les organisations engagées dans la transition socio-écologique et énergétique sur l'île de Montréal sont invitées à soumettre leur initiative d’ici le 30 août 2026. Sélectionnés par un jury indépendant, les finalistes seront annoncés au courant de l'automne et, les trois lauréats, seront célébrés lors de la soirée du Gala au tout début de l'année, en janvier 2027.

Le Regroupement national des conseils régionaux de l’environnement du Québec (RNCREQ) et le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) sont fiers d’unir leurs efforts pour soutenir la lutte contre l’introduction et la propagation d’espèces exotiques envahissantes (EEE) floristiques dans des milieux à haute valeur écologique. La cohorte 2026 de la Campagne de prévention et de détection des EEE floristiques (CDP) a été dévoilée récemment. Dans notre région, un financement de 21 530$ est réparti entre deux projets.