Virage exemplaire de l’arrondissement Ville-Marie en matière de stationnement !
Dans la foulée des Semaines de la mobilité où la réflexion est en cours sur des solutions pour réduire la dépendance à l’auto-solo, le CRE-Montréal salue le virage novateur de l’arrondissement Ville-Marie qui s’apprête à voter l’abolition des quotas minimum de stationnement automobile pour les nouvelles constructions. L’arrondissement trace la voie à la mobilité durable au centre-ville puisque, en parallèle, il a adopté des minimums pour les stationnements de vélo.
Voici un revirement de situation très attendu et prôné depuis longtemps par le CRE-Montréal. Dans le centre-ville de Montréal il prend tout son sens puisque la mobilité est clairement tournée vers les transports collectifs et actifs. Nous encourageons d’autres arrondissements à suivre cet exemple de changement aussi logique que nécessaire, en priorité pour les quartiers centraux de Montréal.
Rappel des principales actions du CRE-Montréal concernant le stationnement depuis une quinzaine d’années :
- 2001 : Rédaction du rapport : « Le stationnement comme outil de gestion des déplacements dans la grande région de Montréal ».
- 2012 : Organisation d'une conférence avec Donald Shoup, professeur à l’Université de la Californie à Los Angeles (UCLA) et auteur le plus cité sur la question du stationnement, à venir donner une conférence sur le thème « The High cost of Free Parking ».
- 2014 : Rédaction et lancement d’un guide : « Le stationnement, un outil incontournable de la gestion de la mobilité et de l’aménagement durables »
- 2015 : Étude intitulée « Pour une connaissance et une gestion renouvelées du stationnement » du CRE-Montréal, Polytechnique Montréal, l’Université de Montréal et l’UQAM
- 2017 : lancement de l’Attestation de stationnement écoresponsable
