Par exemple, une toute nouvelle section du document (6.3) concerne le développement d’une « stratégie de gestion du stationnement et de réduction de la place de l’automobile sur rue ». De plus, il est maintenant mentionné que « [l]a conception ou le réaménagement de tous les parcs se fera en concertation avec la communauté, et devra intégrer des mesures de gestion des eaux de pluie et de protection ou d’enrichissement de la biodiversité ». Dans le même ordre d’idée, le document établit à présent que « [l]a mise en réseaux des parcs de quartier, lorsque possible, par l’aménagement de liens favorables aux piétons, végétalisés et intégrant la gestion de l’eau de pluie, permettra la création de corridors verts et bleus locaux. »
Suivant la demande de l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM) et celle de nombreux acteurs qui se sont exprimés en consultation publique, le PPU prend acte de l’annonce faite par CDPQ Infra et le gouvernement du Québec en décembre 2020, concernant le projet de REM de l’Est. Toutefois, le PPU n’établit aucune balise ni orientation pour encadrer la conception du REM, son insertion dans les quartiers concernés, ou son arrimage avec les divers projets de réaménagement routier présentés.
