Les publications du Conseil régional de l'environnement de Montréal

En réaction à la mise à jour du plan de mise en œuvre 2025-2030 du Plan pour une économie verte, l’Alliance TRANSIT, Vélo Québec, Piétons Québec, l’Association québécoise des médecins pour l’environnement (AQME), Équiterre, le Regroupement national des conseils régionaux de l’environnement du Québec (RNCREQ), Trajectoire Québec et Vivre en Ville s’inquiètent du déclin des subventions pour le développement du transport collectif et actif. 

 

Les signataires de la Charte d’engagement du lac des Deux Montagnes multiplient les actions pour protéger ce territoire riche en biodiversité. Ces initiatives témoignent d’une volonté collective forte. Ensemble, continuons à nous mobiliser pour la santé et l’avenir du lac.

Le Conseil régional de l’environnement de Montréal, en collaboration avec le Service de l’eau de la Ville de Montréal, ont amorcé une série de webinaires sur l’adaptation aux pluies abondantes à Montréal. La première phase de cette initiative a pris la forme de sept webinaires, qui ont su mobiliser en moyenne 250 participant·e·s lors de chaque séance, ce qui témoigne d’un fort engagement et d’un intérêt croissant pour la gestion durable des eaux pluviales.

Le Conseil régional de l'environnement de Montréal (CRE-Montréal) est très heureux d’amorcer la 19e édition du Gala du CRE-Montréal avec l'ouverture de l’appel à candidatures. Les organisations engagées dans la transition socio-écologique et énergétique sur l'île de Montréal sont invitées à soumettre leur initiative d’ici le 29 août 2025. Trois lauréats, sélectionnés par un jury indépendant, seront récompensés lors de la soirée du Gala, qui se déroulera dans un lieu iconique de Montréal au début de l’année 2026.

Les Conseils régionaux de l’environnement de Montréal, de Laval, de la Montérégie, du Centre-du-Québec et de la Capitale-Nationale ont le plaisir d’annoncer de nouveaux stationnements certifiés écoresponsables dans les régions de Montréal, de la Capitale-Nationale, du Centre-du-Québec, de Laval et de la Montérégie.

Au cours des deux prochaines décennies, le Grand Sud-Ouest – vaste sous-région de l’île de Montréal couvrant six arrondissements et quatre villes – connaîtra une croissance démographique fulgurante, alimentée par une explosion de projets immobiliers. Si cette région formait une seule ville, elle serait, avec plus de 434 000 habitants, la quatrième en importance au Québec.

Plus que jamais, le Canada doit investir dans sa compétitivité et son attractivité en misant sur une mobilité durable et abordable. C’est pourquoi l’Alliance TRANSIT, en collaboration avec des organisations d’à travers le Canada, dont Environmental Defence et la Fondation David Suzuki, saluent l’élection du nouveau premier ministre Mark Carney ainsi que de l’ensemble des parlementaires et demandent de doubler les investissements prévus au Fonds pour le transport en commun du Canada, passant de trois à six milliards de dollars par an. 

Dans le cadre d’un 4e Sommet Climat Montréal, le Conseil régional de l’environnement de Montréal (CRE-Montréal) constate la forte mobilisation des milieux municipaux, économiques, philanthropiques, académiques et associatifs pour l’action climatique à Montréal et appelle l'ensemble de la collectivité à demeurer exigeante et redoubler d'ardeur pour maintenir le leadership climatique de la métropole. 

Plusieurs organisations membres du comité de concertation de la politique de mobilité durable du gouvernement du Québec et d'autres organismes en aménagement du territoire s’inquiètent de l’abandon des travaux visant à renouveler le plan d’action de la Politique de mobilité durable (PMD). Pour ces 15 groupes, ne pas adopter un nouveau plan d’action pour cette Politique consisterait à abandonner la mobilité durable.