Rapport | Quel avenir pour l’autoroute Métropolitaine et les communautés riveraines?

Un chantier de réfection majeure des parties surélevées de l’autoroute métropolitaine (A-40) se prépare. Bien que les scénarios de transformation majeure ont été écartés par le gouvernement et sont difficilement envisageables à brève échéance, il faut considérer ce chantier comme une opportunité de repenser cette infrastructure, son utilisation et l’aménagement urbain afin de pouvoir les transformer d’ici la fin de vie de l'infrastructure vers 2050.

Rassemblés autour de la problématique de l’évolution des grandes infrastructures de transport, l’Alliance pour l’innovation dans les infrastructures de mobilité (ALLIIUM) a conçu et mené une démarche de recherche prospective participative afin de profiter du chantier de réfection pour incarner la transition vers la mobilité et l’aménagement durable qui peine à se matérialiser au Québec.

Forte de cette démarche, l’ALLIIUM fait 13 recommandations applicables à court et moyen terme. Elle demande notamment aux pouvoirs publics de profiter du chantier à venir pour mettre en place des moyens inédits afin de : 

  1. Prioriser la fluidité et l’efficacité des déplacements collectifs et actifs, 
  2. Protéger la santé, la sécurité et la qualité de vie des populations riveraines,
  3. Améliorer et verdir substantiellement l’aménagement des abords de l’autoroute,
  4. Impliquer les collectivités riveraines dans la gestion du chantier et la réflexion sur le futur à long terme de l’aménagement et de la mobilité durables du secteur. 

Ces infrastructures, symboles d’un autre temps, méritent une vision novatrice de développement social, environnemental et économique incluant les meilleures pratiques en mobilité durable, en mitigation des nuisances, en responsabilité sociale, en solutions basées sur la nature et en technologies vertes.

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En collaboration avec : 

  • Albert Mondor, Jardins d’Albert inc. \ Horticulture extrême
  • Alice Jarry, Chaire de recherche en Critical Practices in Materials and Materiality Université Concordia
  • Blaise Rémillard, Conseil régional de l’environnement de Montréal
  • Emmanuel Raufflet, HEC Montréal
  • Genevieve Boisjoly, Polytechnique Montréal
  • Ha-Loan P., ALLIIUM
  • Louise Hénault-Ethier, Institut national de la recherche scientifique (INRS)
  • Lya Porto, Montréal Métropole en santé
  • Nathalie Drouin, ESG UQAM
  • Rafael Ziegler, HEC Montréal

 

Ce projet est réalisé avec l’appui du CIRODD, à travers le programme Synergie et le programme de soutien aux projets transformationnels. 

Ce projet est réalisé avec l’appui financier du gouvernement du Canada à travers le Fonds pour dommages à l'environnement.

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