Les publications du Conseil régional de l'environnement de Montréal

Le CRE-Montréal a pris connaissance avec inquiétude des informations diffusées par Radio-Canada concernant la destruction de milieux naturels situés au nord de l’aéroport de Montréal. Ces espaces, parmi les derniers encore présents dans ce secteur densément urbanisé, constituent des habitats essentiels pour la biodiversité et jouent un rôle clé dans la résilience écologique de notre métropole.

La récente annonce entourant le corridor vert de l’Est de Montréal représente une avancée significative dans la mise en valeur des milieux naturels et la promotion de la mobilité durable. Ce projet, qui vise à relier la Rivière des Prairies au parc de la Promenade-Bellerive par un axe piétonnier et cyclable d’environ 17 km, correspond avec notre vision montréalaise sur le rôle indispensable des corridors de connectivités écologiques et actifs. 

La dernière Clinique de l’adaptation, consacrée à la gestion durable des espaces verts urbains et illustrée par le cas du parc du Mont-Royal, a rencontré un franc succès ! Pas moins de 40 participant.e.s étaient présents le 12 septembre, lors de cet événement organisé par le Centre d’écologie urbaine, le GRAME et le CRE-Montréal, en collaboration avec Partenariat Climat.

Le 11 septembre dernier, le CRE-Montréal, en collaboration avec le GRAME, a tenu une nouvelle édition de son Explo-vélo, une balade à vélo de découverte du territoire. Cette expédition urbaine s’est déroulée cette fois le long d’une emprise hydroélectrique à Dollard-des-Ormeaux, dans l’ouest de l’Île de Montréal.

 

Le réseau d'expertise sur le stationnement vise à rassembler les intervenant.e.s des multiples disciplines impliquées dans la transformation des pratiques liées au stationnement au Québec.

Alors que se déroule aujourd’hui un forum sur le transport collectif en simultanée dans sept régions du Québec, l’Alliance TRANSIT appelle le nouveau ministre Jonatan Julien à doter le Québec d’un plan pour développer les services afin de répondre aux besoins criants à travers le Québec et à renouer avec la mobilité durable. 

Les porteurs du projet "Pour des parcs accessibles" dévoilent un ensemble de recommandations pour améliorer l’accès des Montréalais·es aux parcs de la métropole. Issu d’un travail de terrain et d’analyse, ce projet met en lumière que l’accessibilité aux grands parcs est souvent un angle mort des outils et processus de concertation en planification municipale, limitant l’accès à des infrastructures vertes d’importance pour la santé des populations.

En réaction à la mise à jour du plan de mise en œuvre 2025-2030 du Plan pour une économie verte, l’Alliance TRANSIT, Vélo Québec, Piétons Québec, l’Association québécoise des médecins pour l’environnement (AQME), Équiterre, le Regroupement national des conseils régionaux de l’environnement du Québec (RNCREQ), Trajectoire Québec et Vivre en Ville s’inquiètent du déclin des subventions pour le développement du transport collectif et actif. 

 

Les signataires de la Charte d’engagement du lac des Deux Montagnes multiplient les actions pour protéger ce territoire riche en biodiversité. Ces initiatives témoignent d’une volonté collective forte. Ensemble, continuons à nous mobiliser pour la santé et l’avenir du lac.